О работе в Прикаспии -2


Картинки по запросу История ВОВ
Форум: КНИГИ ПАМЯТИ. Тема: КУРСКАЯ ОБЛАСТНАЯ КНИГА ПАМЯТИ
Том 11. ТИМСКИЙ РАЙОН:  БУТКОВСКИЙ Иван Григорьевич. 1911, Тимский р-н, с. Отрадное, ст. сержант, 16.01.1942, погиб в бою, зах., Курская обл., Тимский р-н, с. Отрадное. 
Бесмертный полк Бутковского Ивана Григорьевича 2018 год. - Бутковский Иван Григорьевич геройски погиб в бою под Курском в янвяре 1942 года. Спасибо Деду за ПОБЕДУ!

Блоги пользователя Альберт Бутковский:  - Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. на сайте - Коканд ORG 

 Время собирать камни...
 Альберт  Бутковский 
 - Google+ Альберт Алексеевич, спасибо, что поделились Вашими замечательными воспоминаниями. Они произвели очень большое впечатление - и текстом, и фото. Пишете Вы отлично. Единственное, что хочу Вам пожелать - обязательно продолжайте!  С уважением НВ Бутковская.  "Хочу, мечтаю, чтобы каждый из моих соотечественников, понял и почувствовал высокий смысл слова род, вошедшего во всеохватное народ. "       Н. Бутковская.."Вспоминайте,  восстанавливайте свое родословие, узнавайте, где как и чем жили предки, и научитесь гордится их героическими и обыденными делами. И потом, мысленно встав на их место, спросите: "Я бы смог?" и дайте честный ответ.  Как тебе знать куда ты идёшь, если не знаешь, откуда ты?...


Мой тел; федеральный +7(900)585-15-49  "Да, скифы - мы, да, азиаты - мы…" А. Б Библиотека страниц 'эпопеи Бутковского RU  Заповедь поэта: Георгий Шелд Я видел взгляд друзей, кто выбрался из ада И знаю православных, кто не стремится в рай; Я помню всегда то, что вспоминать не надо И забываю страх, когда встаю на край. Я видел пьяниц с мудрыми глазами  И падших женщин с ликом чистоты. Я знаю сильных, что взахлёб рыдали И слабых, что за нас несут кресты...  И начинаются попытки реанимировать молодость. 



 
 Руководители ЖДЦ-УЖДТ ПГМК - Щетинин 1-й Командир ЖДЦ; Исаков Г.М.;  Титухин В.Г.; Прокопенко Юрий Дмитриевич.; Казаков В.А.;   Маренников Василий Григорьевич.; Бондарев В.К.; Корецкий И.Ф.; Василий Кириллович.; Воробьев Никита Герасимович; Хачатрян Агарон Аганесович.; Михаил Балаба старший диспетчер.; Берестов А.П.; Абдрахимов Рафаэль,; Адиев Курбан  Умарович.; Батурин Федор Иванович.;  Полоус нач. ОТИЗ,; Казаков Вячеслав Александрович,; Бутковский Альберт Алексеевич,; Нач. депо Александр Оноприенко,;  Начальник депо Александр Березин,; Нач. депо Кульжанов Жолдаскали ...

Блоги пользователя Альберт Бутковский:  - Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. на сайте - Коканд ORG 


Время собирать камни... Думал ли начальник ЛВД Казаков Вячеслав Александрович разбивая сад на территории локомотиво-вагонного ремонтного комплекса. Что его трудами трудящиеся  назовут "садом Казакова". Что  площади  яблонь, вишен и груш его думами оживут саженцы садов. Их дождались  дети и внуки аборигенов работников УЖДТ ПГМК.

Мое детство и юность - Средняя Азия, зрелость закалялась в пустынях Прикаспия - Мангышлак, мудреную старость доживаю в России - город Владимир... Автобиографическая память детства. 
 Населенные пункты Узбекистана, - знакомые мне места:
Самарканд, Джизак, Ката-курган, Яйпан, Карим-дивона. Поселок, Шор-су, Коканд. Ст. Урсатьевская, Ленинабад, Ташкент. Фергана, Джалал-Абад, Кок Янгак, Андижан. Пап, Дангара, Маргилан, Пролетарск. Фергана, Учкудук, Зеравшан.

26 октября исполняется 102 года со дня рождения Ефима Павловича Славского - легендарного Министра среднего машиностроения (так было засекречено долгие годы название Минатома).        30 лет Славский возглавлял наше Министерство. Это был уникальный человек. 
При нём сложился особый стиль работы в атомной отрасли: высокая ответственность, профессионализм, требовательность, творческая инициатива и преданность делу.
       "Большой Ефим", - так называли его сподвижники. И это соответствовало и его внешности, и его должности, и размаху дела, которым он руководил.
Совершенно секретно: Он является создателем строительной индустрии Минсредмаша СССР - центрального органа государственного управления СССР, осуществлявшего функции по управлению ...    Каким же он был? Трижды герой Социалистического Труда (1949, 1954, 1962 гг.), лауреат Ленинской премии СССР, кавалер десяти орденов Ленина.

       1891 год - родился в семье крестьянина на Украине в казачьем селе Макеевка.   1908 год - в 10 лет пошел работать подпаском. 1911 год - в 13 лет начал работать на Макеевском заводе.  1913 год - в 15 лет поступил на рудник подручным слесаря. 1914 год - 16 лет - вернулся на Макеевский завод.  1918 год - ушёл в армию - воевал в коннице Буденова.  1921 год - получил первую награду ВЦИК - серебряные часы   1928 год - Комиссар кавалерийского полка.  1928-39 годы - учёба и работа в металлургической промышленности   1939 год - назначен директором Днепровского алюминиевого завода.    1941-46 годы - заместитель наркома цветной металлургии.  1946-57 годы - заместитель начальника Первого главного управления (ПГУ) при совнаркоме СССР (начались работы в атомной отрасли. Был директором Базы-10, так назывался строящийся ПО "Маяк").    1957-1986 годы - Министр среднего машиностроения СССР.  Не судите свое прошлое, Вы не знаете своего будущего. Восточная Мудрость. О ветеранах   Минсредмаша СССР стоявших у истоков предприятия и Память о них с любовью от коллег... Совершенно секретно: Он является создателем строительной индустрии Минсредмаша СССР - центрального органа государственного управления СССР, осуществлявшего функции по управлению ...
 Блогер Альберт Алексеевич 76 лет, средняя продолжительность жизни в России пока 72,5 года...   Это я, дед Альберт, покоряю Интернет!  Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. на сайте - Коканд ORG Кокандское землячество в Интернете... БУТКОВСКОГО А.А.

 Зарап Петросович Зарапетян родился 25 февраля 1914 года в семье учителя в деревне Мамзара Ахалкалакского уезда Тифлисской губернии Российской империи (ныне в Армении). По национальности — армянин. В 1931 году Зарап Зарапетян окончил Закавказский индустриальный техникум. Трудовую деятельность начал в 19 лет в Москве, работал электромонтёром завода «Динамо»[1]. В 1931—1935 годах был секретарём комитета ВЛКСМ завода «Паркстрой» города Москвы, в 1935—1937 годах — секретарём комитета ВЛКСМ строительства канала имени Москвы в городе Дмитрове. В 1937 году в качестве инженерно-технического специалиста был направлен на сооружение Норильского горно-металлургического комбината НКВД СССР, где работал начальником транспортного отдела, начальником управления подсобных предприятий, начальником рудника открытых горных работ до 1944 года. Одновременно с трудовой деятельностью Зарапетян получал образование в Всесоюзном заочном политехническом институте, окончил четыре курса горного факультета института. В 1945—1953 годах Зарапетян был начальником рудоуправления № 11 (Таджикская ССР) — первого комбината по добыче урановых руд. В 1953—1957 годах был секретарём парткома и заместителем начальника главка Министерства геологии и охраны недр СССР, в 1957—1958 годах — старшим инженером, руководителем горной группы Всесоюзного института минерального сырья в Москве. С августа 1958 года по 1971 год Зарап Зарапетян был директором Навоийского горно-металлургического комбината Министерства среднего машиностроения СССР в городе Навои Узбекской ССР, который дал первую продукцию всего через шесть лет после начала строительства. Под его руководством и при его участии была организована добыча урана и золота, были построены города Навои, Учкудук, Зарафшан[4]. При Зарапе Зарапетяне в 1969 году с вводом в строй гидро-металлургического завода № 2, построенного за 25 месяцев, было получено первое в СССР золото пробы 999,9. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 января 1970 года за большие успехи в развитии промышленности Зарапу Петросовичу Зарапетяну[комм. было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». В декабре 1972 года Зарап Зарапетян был назначен на должность заместителя директора по капитальному строительству вновь созданного Института ядерных исследований АН СССР[5]. Под его руководством были спроектированы и сооружены ядерно-физические комплексы Московской мезонной фабрики ИЯИ АН СССР в городе Троицке и подземные научные комплексы Баксанской нейтринной обсерватории. Он внёс большой вклад в строительство жилищных, социально-бытовых и культурно-просветительных объектов в Троицке[5]. В августе 1976 года Зарап Зарапетян был назначен уполномоченным Президиума АН СССР по строительству и эксплуатации научного центра в Троицке. Зарап Петросович Зарапетян избирался депутатом Верховного Совета Таджикской ССР (1951—1955], депутатом Верховного Совета Узбекской ССР[3], делегатом XXIII и XXIV съездов КПСС, был членом ЦК КП Узбекистана....

Форум Trainsim: Здравствуйте, Альберт!   Желаем Вам всего хорошего, чтобы можно было выбрать лучшее! В лице администрации и от имени всех пользователей форум поздравляет Вас с днём рождения! Спасибо за поздравление, будем стараться…   Разрешите отчитаться:  Особенно большой наплыв читателей блога нахлынул в конце марта 2015 и почти все с Украины и США, видимо ТВ незалежной надоело грамодянам до тошноты, а США изучают мнение и обстановку в РФ про действия поддержки пипл В. Путина… Сегодня у меня в Гугл+ 13 подписчиков, в кругах 22 юзера  7 851133  просмотров на 14 апреля 2015. Мое детство и юность - Средняя Азия, зрелость закалялась в пустынях Прикаспия - Мангышлак, мудреную старость доживаю в России - город Владимир. - Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. на сайте - Коканд ORG Кокандское землячество в Интернет. 4 апреля 2015 ... 
"Как тебе знать куда ты идёшь, если не знаешь, откуда ты"..

Как тебе знать куда ты идёшь, если не знаешь, откуда ты...
 Для сведения…  Клик… Альберт Бутковский - Кино из фото 2014 
Библиотека страниц 'эпопеи Бутковского http://vladrostel.blogspot.ru/p/blog-page_23.html...


С уважением к Юзерам...
Мое детство и юность - Средняя Азия, зрелость закалялась в пустынях Прикаспия - Мангышлак, мудреную старость доживаю в России - город Владимир..
Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. на сайте - Коканд ORG Кокандское землячество в Интернете …
БУТКОВСКОГО А.А.
Из наблюдений за отечественными исполнителями - каждый пятый норовит сыграть соло
на своем любимом инструменте (на котором мечтал выучиться играть, но не выучился)
 Не судите свое прошлое, Вы не знаете своего будущего. Восточная Мудрость. 
О ветеранах ЖДЦ стоявших у истоков предприятия и Память о них с любовью от коллег...
Как тебе знать куда ты идёшь, если не знаешь, откуда ты...
Библиотека страниц 'эпопеи Бутковского http://vladrostel.blogspot.ru/p/blog-page_23.html...
   Блогер Альберт Алексеевич 72 года, средняя продолжительность жизни в России пока 72,5 года...   Это я, дед Альберт, покоряю Интернет!  Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. на сайте - Коканд ORG Кокандское землячество в Интернете 
Мое детство и юность - Средняя Азия, зрелость закалялась в пустынях Прикаспия - Мангышлак, мудреную старость доживаю в России - город Владимир..

Есть только два способа прожить жизнь. Первый — будто чудес не существует. Второй — будто кругом одни чудеса. Альберт Эйнштейн.

 Не судите свое прошлое, Вы не знаете своего будущего. Восточная Мудрость.
  • 26.03.15 Вид на сушу с моря Каспийского ...
    С берега на море вид - 26.03.15 ...
До  1936 года Казахстан еще считался  автономной республикой в РСФСР, потом возвели его в союзную. А составлен-то он  -- из южной Сибири, южного Приуралья, да пустынных центральных просторов, с тех пор преображенных и восстроенных -- русскими, зэками да ссыльными
народами.  И сегодня  во всем  раздутом Казахстане  казахов --  заметно меньше половины. Их сплотка,  их устойчивая отечественная часть  -- это большая южная дуга областей, охватывающая с крайнего востока на  запад почти до Каспия, действительно населенная преимущественно казахами.  И коли в этом охвате они захотят отделиться -- то и с Богом.  А. Солженицин. 
"Спасибо всем, кто сказал "да" великой России". "Благодаря подавляющей поддержке подавляющего числа избирателей мы одержали чистую победу. Мы будем работать честно и напряженно", - добавил Путин. Он призвал всех объединиться вокруг интересов народа и Родины. "Слава России!"
Привет из города Владимира  - Азимут Средняя Азия, дистанция  - бег по жизни... 
Илья Ильф, Евгений Петров, "Золотой теленок". Жизнь промчалась, как поезд товарный...
Уч-кудук, три колодца ...
Про верблюда говорят разное: "Тайна, "окружающая верблюда и его способность длительное время обходиться без воды, древнее сфинкса и почти столь же необъяснима. Разгадка кроется в кровообращении верблюда. Его кровяная плазма имеет исключительно высокое содержание альбумина, что дает возможность крови удерживать воду и сохранять свой объем и текучесть даже при заметном уменьшении содержания влаги в организме животного. 
Яркое солнце, слепящий восток,  горящие ноги одеты в кирзовый сапог и дует проклятый, колючий прожженный лучами песок… Когда же оазис с прохладой тени и влажной, пусть теплой, воды... Аллах один  знает, черт побери,  Адамовы  муки тебе за что суждены ... Сам выбрал дороги свои, мытарься теперь и судьбину кляни, а злато таньги рублями зови..
Как похож на Московский тупик на ст. Меловая в Актау...
Текстовый материал, отдельная редакция фото  Бутковского А.А. 


Уважаемые коллеги - сослуживцы по ПГМК, выставляю фото обложки фундаментального труда по истории ПГМК , написанного Павленко Тамарой Михайловной, под названием "Золотые россыпи памяти", выходящего в свет в дни 50-летия города. Спасибо Т.М.Павленко. Борис Бревдо,  75 лет, сша, Пало Алто
 
Эссе, винтаж или репортаж ретро памятник ЖДЦ судить Вам... 
Элита ПГМК из архива Мазина 




Бутковского А.А.
Из наблюдений за отечественными исполнителями - каждый пятый норовит сыграть соло на своем любимом инструменте (на котором мечтал выучиться играть, но не выучился). 
Названия «Черные метели», «Самум»- пыльный песок, «Хобуб» говорят сами за себя…Мелкая песчаная пыль, которую поднимает сильный ветер, проникает в уши, глаза, носоглотку, в легкие... Да, это надо испытать на себе, не зря оплата в этом районе  была с коэффициентом в 60%
На фото запечатлены, - окончание выборных процедур, дальний полукруг: - Бутковский Альберт Алексеевич, Левченко ..., Антонов Вячеслав ..., Тенис Николай Александрович, Сюнникова Валентина Михайловна, Дмитриев Анатолий Александрович, Мирошниченко ... ..., Агафонов Геннадий Александрович, 2 женщины..., два человека слева..., Мачехин ..., ..., Гедз Василий Иванович, Батурин Федор Иванович, Ракитский Юрий Николаевич.


Мое детство и юность - Средняя Азия... Зрелость закалялась в пустынях Прикаспия - Мангышлак... Мудреную старость доживаю в России...
Вас хорошо помню, хоть мы и не были лично знакомы. "А пыль действительно стояла в безветрие куполообразной колбасой над дорогой, поэтому старались сорваться первыми хоть и неохота было вылазить из воды. Слышал историю с шахтерами то ли в Шахаптаре то ли в Майли-Сае купившим Победу в складчину с получки и разбившимися  в первую же поездку обгоняя на пыльной дороге.  Виктор Орехов " 

Фото в помещении здания ПУС, Романченко, Фатеев...
Пишутся мной - Бутковским А. А., - воспоминания в память о товарищах ранее работавших со мной на предприятиях Министерства Среднего Машиностроения СССР (Миннсредмаш). Руководитель Министерства Е.П. Славский.


"Мангышлак, на первый взгляд, это бескрайние, пустынные, покрытые в основном полынью,пространства. Но это впечатление обманчиво. Полуостров уникален как по природному разнообразию, так и по красоте.
Ровные как стол, выжженные солнцем степи, горы образованные ракушечниками, уникальной слоеной раскраски.

Центр Актау украшен архитектурным комплексом из розового ракушечника, увенчанного громадным куполом. В комплексе расположен шевченковский универсальный магазин (в народе ШУМ), когда-то престижный ресторан "Казахстан", и масса целевых заведений... 
Элита ПГМК из архива Мазина 
Горные работы, щемящее чувство воспоминаний обуревает Вас, тех - кто прошел горняцкую школу  карьеров и шахт, работников транспорта и переделочных производств. Всех тех кто отдал свои знания и труд атомному производству в министерстве которому предан и поныне...







  







Индерское м-ние, - Индерборит..

Сейчас с высоты прожитых и  устроенных лет,  со спокойствием удава можно рассуждать и даже поучать более молодых по возрасту безработных, заливающих горячительными и охлаждая пенистым  пивком за счет более трудоустроенной и платежеспособной братии или электората обывателей, но такова жизнь, как говорят французы у которых сейчас тоже критические дни с безработицей и хорошо оплачиваемым трудом, "се ля ви" - говорят уже в Евросоюзе. 
Индерское м-ние, - Индерборит..

 Си, Си - да, слушаю говорят итальянцы, многие из которых уже не раз разорялись даже получив хорошую прибыль в свое время под шумок развала СССР на просторах СНГ...

 Конечно, квалифицированная работа обычно лучше оплачивается и приносит большое удовлетворение, но находясь в положении безработного под 60 лет, зачастую не знающего местного языка аборигенов, имеет смысл трезво оценить свои силы и попробовать все  сначала чему обучила тебя жизнь за прожитые тобой годы. Конечно, квалифицированная работа обычно лучше оплачивается и приносит большое удовлетворение, но находясь в положении безработного под 60 лет, зачастую не знающего местного языка аборигенов, имеет смысл трезво оценить свои силы и попробовать все  сначала чему обучила тебя жизнь за прожитые тобой годы.



 Сейчас с высоты прожитых и  устроенных лет,  со спокойствием удава можно рассуждать и даже поучать более молодых по возрасту безработных, заливающих горячительными и охлаждая пенистым  пивком за счет более трудоустроенной и платежеспособной братии или электората обывателей, но такова жизнь, как говорят французы у которых сейчас тоже критические дни с безработицей и хорошо оплачиваемым трудом, "се ля ви" - говорят уже в Евросоюзе.  Си, Си - да, слушаю говорят итальянцы, многие из которых уже не раз разорялись даже получив хорошую прибыль в свое время под шумок развала СССР на просторах СНГ...



















Оазисы, обычно в каменистых ущельях, питаемые источниками с около пресной водой (часто пригодной для питья), песчаные, барханные пустыни и глубочайшая впадина в СССР - Карагие. В восточной части Мангышлакского плато, примерно в 50 км от города Актау, с северо-запада на юго-восток простирается одна из самых глубоких в мире впадин с отметкой -132 м ниже океанического уровня. Карагие - название тюркское, в переводе означает "Черная пасть". За несколько метров до спуска во впадину ощущается внутренний импульс, словно кто-то побуждает нас - остановитесь. Старожилы Мангышлака предлагают не спешить спускаться в "Черную пасть", а осмотреться у спуска. Разглядите лежащую перед вами громадную чашу с асимметричными склонами. Во впадине весной собирают грибы - шампиньоны - другие на Мангышлаке не растут. Живут здесь полозы удивительной красоты, зайцы, лисы и корсаки (степные лисы); парят в вышине стервятники, высматривая добычу; муфлоны зорко следят за всем, что происходит вокруг. Но все же Карагие неохотно раскрывает свои тайны. 

На территории Казахстана находится основная часть современного ареала и ресурсов сайгака, которая включает три популяции сайги: Бетпакдалинскую, Уральскую, Устюртскую. По данным учетов в последнее время, численность популяций сайги на территории Казахстана составляла 81 тыс. голов, из них Бетпакдалинская - 45,2 тыс. голов, Устюртская - 9,2 тыс. голов, Уральская - 26,6 тыс. голов. 
Касийские рассветы и закаты чаруют вас...


Отменная Рыбалка...Суша и море...

Говорят, давным-давно на этом месте существовало озеро, и имя ему было - Батыр - "Храбрый воин".  



 Затем образовалась впадина. Ее длна - 40 км, ширина - 10 км. Образование впадины связывают с процессом выщелачивания соленых пород, с просадочными и карстовыми процессами, имевшими место на побережье Каспийского моря.

 Процессы эти не прекратились и ныне, о продолжающихся рельефообразующих процессах во впадине свидетельствуют обрывы и уступы, расчлененные широкими и глубокими эрозионными саями (речками) - в среднеазиатском понимании ущельями (оврагами, балками). 

Причудливые каньоны, рассекающие меловые и известняковые толщи, с останками древних акул, моллюсков и морских ежей.
И конечно красивейшая прибрежная территория.
Набережная 14 мкр в 2003

Местный бизнес быстро нашел свою нишу  на природе в Актау...
Но стройки продолжаются, база осталась, деньги имеются ... На  берегу Каспия состоятельные граждане стоят коттеджи, свои нефте-газовики - люди не бедные.

Созданный изначально как город работников Прикаспийского комбината, Шевченко стал для Мангышлака областным центром, средоточием всего производства и инфраструктуры края.  Флагман Мангышлака ПГМК, - Прикаспийский горно металлургический комбинат, Прикаспийское управление строительства, Мангышлакский атомный энергетический комплекс (МАЭК), завод пластических масс (ЗПМ). 
  Некоторые знаменательные даты Шевченко:  
1960 - строительство ТЭЦ-М., 1961 - начало железнодорожной эры., 
1962 - сооружение обогатительной фабрики. 
1966-67 - ввод в эксплуатацию карьера №1, в 70-м - карьера №2, в 72-м - рудника №5. 
1970 - основан РМЗ (ремонтный машиностроительный завод; занимался ремонтом оборудования нескольких предприятий комбината: карьера, обогатительной фабрики, серно-кислотного и азотно-тукового заводов). 
1978 - добыта первая руда.
Влияние моря самым благотворным образом сказывается на микроклимате этого места, уменьшая диапазон резких перепадов температур. Происходит локальное своеобразное усреднение климата: из резко континентального, характерного для всей территории Мангышлака, он превращается в климат со многими чертами более мягкого морского, наиболее благоприятного для жизни человека. 

К этим берегам Актау на зимовку прилетают Фламинго, лебеди...








Места очень малонаселённые, иногда здесь легче встретить (Корсака) - лису или джейрана (подтверждено охотниками), чем человека. И конечно змей. Бывают года, когда все здесь просто кишит змеями, размером от ладони, до полутора метров. Но в основном это водяные ужи, полозы, змеи- стрелки, и всё - же будьте осторожны".
"Мангышлак имеет богатую историю. Здесь были найдены многочисленные памятники древнего палиолита. На Мангышлаке некрополи святых принадлежат в основном роду адай и туркменским племенам. В средние века  Мангышлак и Устюрт служили воротами торгово-экономической связи между Востоком и Западом. В давние времена часть печенежных племен покинули северные территории между Аральским  и Каспийскими морями  и пришли на Мангышлак. Позже печенегов на Мангышлаке сменили огузы. В некоторых документах их называют туркменами. Издавна живут в этих местах адаевцы.
Легенда гласит, что адаевцы ведут свой род от Адая, сына Лакбыбая. При дележе наследства Адая обделили. Ему достались лошадь да сабля. Тогда джигит собрал удальцов, уважающих свободу и правду, и увел их на край степи, на Мангышлак. И образовалось там новое племя гордых адаевцев — воинственных и сплоченных. Все обиженные находили здесь защиту и приют. Когда адаевцы поссорились между собой (богатые с бедными), они попали в зависимость от хивинского хана.


Мангышлакский уезд прежде входил в состав Закаспийской области, затем попеременно подчинялся Астрахани, Ашхабаду, Оренбургу, входил в состав Западно-Казахстанской области, Гурьевской области. Позже образовалась Мангышлакская область."




                                       Руководящий состав,  свидетель  Мазин и его Архив

Руководители: УЖДТ: – Щетинин Владимир Николаевич – #1962 – 71 гг. – Исаков Геннадий Михайлович #-1971 – 77 гг. – Титухин Виктор Григорьевич – #1977 – 1984 гг.- Прокопенко Юрий Дмитриевич – #1984 – 1993  гг.

                      Ветераны ЖДЦ- Киселев, Титухин, Воробьев, Дьяченко, Исаков

Первое посещение базы ОМТС происходило в присутствии начальника станции Пряничникова Павла Николаевича и ревизора по безопасности движения поездов Маренникова Василия Григорьевича. После посещения ПТО вагонной службы состоящей из двух старых вагонов без колесных пар, где мастером был Линник ..., осмотр вагончика дежурного по станции службы движения, мы шли по путям вдоль которых стояли облезлые паровозные тендеры без колесных пар в свое время завезенных по морю для хозяйственных нужд.

 ТЕНДЕР (англ. Tender от tend - обслуживать), прицепная часть паровоза для хранения запасов воды, топлива и размещения вспомогательных устройств. Разгруженные вдоль пути поржавевшие рельсы Р-43, цель посещения базы ОМТС знакомство её путей, моя задача высмотреть возможность применения неликвидов для применения в обустройстве временных обустройств СЦБ на путях предприятия. 


Из рассказов Виктора Кузьмича Колесникова зам директора ПГМК  "Первопокорители Мангышлака  начали с того, что затопили у берега старую списанную баржу, которую приспособили под импровизированный причал: он позволил принимать грузы с моря, прежде всего воду и продовольствие. Затем разыскали несколько мульд (подземные озерки) с засоленной, но все-таки пригодной для питья и технических нужд водой. Пробурили скважины, протянули по поверхности водовод. Собрали первые щитовые бараки... Работа была долгой и трудной, Только урановая лихорадка, о которой в те годы в прессе ничего не писали."


Руководители службы СЦБ и Связи: – В отделе временной эксплуатации ОВЭ– Бегларян Лаврентик Суренович # -1962 – 70гг.  УЖДТ - Ярошенко Николай Яковлевич #1971 – 72гг.  УЖДТ – Бутковский Альберт Алексеевич #-1972 – 98 гг. В системе железнодорожного транспорта устройства СЦБ (сигнализация, централизация и блокировка) являются одним из важнейших технических средств – обеспечивающих безопасность движения поездов и повышающих пропускную способность железнодорожных линий и станций.
Хронологическая история становления Службы.







Среди жеезнодорожников есть такое изречение: – “Сигнализация, блокировка и связь на транспорте – это глаза и уши, это мозг, без которого не мыслима работа железных дорог”.

Ракитский ю.н., никонов в.н., бутковский а.а., прокопенко ю.д.
Суббота, зима, железнодорожный поселок, офис в здании барачного типа, за столом старшего поездного диспетчера прокопенко ... 


В свое время были командированы на карадонскую дистанцию сигнализации и связи азербайджанской жд старший электромеханик бегларян л. С. И электромеханик михаил егорович шабанов. – они получили 20 семафоров и десяток электрожезловых аппаратов, которые переправили от баку водным путем через каспийское море. 
Электрожезловая система – при такой системе разрешением на занятие перегона служит жезл данного перегона, вручаемый машинисту. Устройства не должны допускать изъятия из аппарата одновременно более одного жезла. По прибытии на соседнюю станцию, машинист передает жезл дежурному по станции, который вкладывает полученный жезл в аппарат, что служит разрешением занять перегон другим поездом. Перед отправлением поезда дежурный изымает из аппарата жезл следующего перегона. В 1963 году мы получили демонтированную в МПС старую Аппаратуру поездной диспетчерской связи. Установили и подключили её на станциях , “П”, “С”, “З”, “Р”, “К”, “Мангышлак”. Осенью 1963 года смонтировали коммутатор и зимой сдали в эксплуатацию. ЦК ВЛКСМ в 1963 году объявил строительство железных дорог Прикаспия Всесоюзной ударной стройкой комсомола.

#1 августа 1964 года назначены приказом первые  электромеханики Михаил Егорович Шабанов и Василий Васильевич Новиков впоследствии ставшими машинистами тепловозов. Ерёмин Анатолий Иванович, Росляков Евгений Ильич, Пузаков Алексей Дмитриевич, Слесаренко Владимир Андреевич, Цимбулов Юрий Иванович, Сикомас Владимир Петрович. Электромонтер связи Верьясова Людмила Ивановна 


Железнодорожные телефонистки Шабанова Валентина Герасимовна, Хмелевская Анастасия Поликарповна, Зеленая Тамара Игнатьевна, Каширская Людмила... И Контингент Военнослужащих в количестве 30 человек. Эти люди делали всё для обеспечения качественной по тем временам связи в подразделениях ЖДЦ. С 1968 года дважды пытались разрабатывать проекты по СЦБ и связи на подъездных путях предприятия, – Независимо-действующая сигнализация и ЭЦ станций “З”, “С”, “П”, с полуавтоматикой на перегонах, не удалось? Велись работы по осигнализованию станций с независимо действующей сигнализацией своими проектами и силами эксплуатации. Устанавливались замки системы Мелентьева на стрелочных переводах с МКУ разработанными рационализаторами. #В 1971 году 15 июля издан приказ по ЖДЦ о назначении на должность начальника службы СЦБ и связи тов. Ярошенко Николая Яковлевича, ранее работавший инженером в ШЧ МПС. Началась планомерное оснащение станций “З”, “С”, “К-1/2″ маршрутно-контрольными устройствами с входными светофорами. Была заказана аппаратура диспетчерской связи с тональным избирательным вызовом. 
Цвет воды Каспия ...
#В ноябре 1972 года, в ЖДЦ, принят по переводу начальником службы СЦБ и связи Бутковский Альберт Алексеевич, Приказ 1249 л/с от 14.12.72г. “Вызван с предприятия СУНГМК – (Северное рудоуправление Навоинского горно-металлургического комбината), г. Уч Кудук работавшего там старшим мастером кабельщиком цеха связи. В январе 1973 года на балансе службы числилось; – 6 семафоров, – 7 светофоров, – 30 замков системы Мелентьева, -МКУ на ст. “З”, “С”, “К1/2″, -12 электрожезловых аппаратов системы “Трегера”, - коммутатор УРТС, - 3 коммутатора УКСС-8, -1 коммутатор УКСС-22. Виды связи: - Диспетчерская с тональным избирательным вызовом, - Постанционная связь на селекторах часового типа, -стрелочная связь на станциях, - воздушная линия связи, -1 летучка связи, заказываемая с 1-ой автобазы. В октябре 1973 года на ст. “З” реконструирована технологическая громкоговорящая связь – с увеличением опор громкоговорящей связи до 12 с включением станции “Фабрика”. Численность работников службы была в 1-ом квартале 1973 года – 21 – рабочих, -9- ИТР. Фонд заработной платы составлял -12,8 тысяч рублей.

  #В 1974 году смонтирована и сдана в эксплуатацию технологическая громкоговорящая связь на ст. “Строительная”. Закончили внедрение избирательной связи с тональным вызовом по станционной связи. Велась большая работа по переустройству силовых кабельных линий 0,4 кв для освещения стрелок и отопления электропечами станций, постов, переездов. Установлен телетайп Т-63 у грузовых диспетчеров для передачи данных и информации в управление ПГМК. Численность в 1974 году – 32 чел. Рабочих, 9 – ИТР. В ведении службы 2 арендованные автомашины. 


По нашей заявке к нам прибыли молодые специалисты закончившие Ростовский на Дону политехникум связи, – Мануйлов И.М., Турилин А.П., Файзрахманов Р.Ф., Федчина Л.С. В 1975 году были построены и сданы в эксплуатацию здания ДСП и стрелочные посты. На станциях “Юбилейная”, “Индустриальная”, “Химическая”, “пост №-5″ на станции “Строительная”. На всех этих объектах службой смонтированы и сданы в эксплуатацию все технические устройства обеспечивающие безопасность движения поездов. Были реконструированы воздушные линии связи, часть которых каблирована. Вновь перемонтированы все оконечные устройства на станциях. На всех станциях смонтированы маршрутно-контрольные устройства МКУ, старые реконструированы. Остался только один семафор на станции “Порт”. Полностью реконструирована вся связь управления ЖДЦ при ремонте здания. На станциях “Химическая” “АТЗ” и тепловозо-вагоном депо (ЛВД) была смонтирована и сдана в эксплуатацию технологическая громкоговорящая связь и связь оповещения. 
К недостаткам  ПСГО относят их несоответствие современным эксплуатационным требованиям. Слышимость сообщений командира на значительной части территории создает ненужную напряженность в работе исполнителей, вынужденных выбирать из общего потока информации относящиеся к ним команды. Система вызова командиров с УНПП голосом вынуждает последних также постоянно прослушивать все сообщения, передаваемые по ПСГО, что мешает работе, связанной с организацией движения поездов и обеспечением безопасности. Кроме того, непрерывная передача сообщений по территории станции при одновременной работе громкоговорителей общей мощностью — 100Вт создает высокий уровень акустических шумов в близлежащих жилых районах. На наших станциях, кроме "Меловой" и "Юбилейной" эти требования удовлетворяли, так как расположены в промышленной зоне предприятий. 


Служба движения и служба пути на объектах станции “Строительная получили – 10 пар нового кабеля связи от АТС. На ст.”С” была централизована удаленная стрелка №-19 на расстояние до 1 км. от поста. Было уложено до 30 км. кабеля СЦБ и связи. В это же время велось строительство поста ЭЦ станции “П”. Силами СМСУ-82 велась работа по монтажу напольных устройств ЭЦ и монтаж оборудования на посту ЭЦ. (Начальник участка Шандин, прораб Мамонов В. бригадир Карлов.) 






Пусконаладочные работы и регулировку производили работники службы – инженер Ким Р. В., электромонтеры Дмитриев А. А., Шуклин Б. Б., Нестеренко, Радионов Александр. 1976 год. В начале 10 пятилетки повысился уровень решения технических задач службой СЦБ и связи. Прирост электромонтажных работ в перечне составил: а) была принята электрическая централизация ст. “Порт”, в эксплуатацию введено 17 централизованных стрелок;   
б) смонтирована и введена в эксплуатацию поездная радиосвязь, на базе радиостанций ЖР-3М в количестве 32 радиостанций; в) создан и организован радиоучасток с контрольно-ремонтным пунктом – КРП, при тепловозно-вагонном депо; г) Окончившие Ростовский-на-Дону политехникум связи работники, собственными силами отделали помещение КРП, коллектив радиоучастка – старший мастер Файзрахманов Р. Х., – мастера – Мануйлов И.М., Турилин А.П., Электромонтер Насимов В.А.бывший работник МПС;  
  Построена своими силами новая аккумуляторная и генераторная ЛАЗа, смонтирована оконечная координатная телефонная станция АТСК-50/100. 

б) смонтирована и введена в эксплуатацию поездная радиосвязь, на базе радиостанций ЖР-3М в количестве 32 радиостанций; в) создан и организован радиоучасток с контрольно-ремонтным пунктом – КРП, при тепловозно-вагонном депо; г) Окончившие Ростовский-на-Дону политехникум связи работники, собственными силами отделали помещение КРП, коллектив радиоучастка – старший мастер Файзрахманов Р. Х., – мастера – Мануйлов И.М., Турилин А.П., Электромонтер Насимов В.А.бывший работник МПС;  б) смонтирована и введена в эксплуатацию поездная радиосвязь, на базе радиостанций ЖР-3М в количестве 32 радиостанций; в) создан и организован радиоучасток с контрольно-ремонтным пунктом – КРП, при тепловозно-вагонном депо; г) Окончившие Ростовский-на-Дону политехникум связи работники, собственными силами отделали помещение КРП, коллектив радиоучастка – старший мастер Файзрахманов Р. Х., – мастера – Мануйлов И.М., Турилин А.П., Электромонтер Насимов В.А.бывший работник МПС;  


б) смонтирована и введена в эксплуатацию поездная радиосвязь, на базе радиостанций 
б) смонтирована и введена в эксплуатацию поездная радиосвязь, на базе радиостанций ЖР-3М в количестве 32 радиостанций; в) создан и организован радиоучасток с контрольно-ремонтным пунктом – КРП, при тепловозно-вагонном депо; г) Окончившие Ростовский-на-Дону политехникум связи работники, собственными силами отделали помещение КРП, коллектив радиоучастка – старший мастер Файзрахманов Р. Х., – мастера – Мануйлов И.М., Турилин А.П., Электромонтер Насимов В.А.бывший работник МПС;  б) смонтирована и введена в эксплуатацию поездная радиосвязь, на базе радиостанций ЖР-3М в количестве 32 радиостанций; в) создан и организован радиоучасток с контрольно-ремонтным пунктом – КРП, при тепловозно-вагонном депо; г) Окончившие Ростовский-на-Дону политехникум связи работники, собственными силами отделали помещение КРП, коллектив радиоучастка – старший мастер Файзрахманов Р. Х., – мастера – Мануйлов И.М., Турилин А.П., Электромонтер Насимов В.А.бывший работник МПС;
                                                                                                        Орбита ...
Шаповал Николай А. И Шаповал Надежда молодая пара  – после окончания Харьковского техникума транспортного строительства.           
Кубин В.М., Фефелин В.М., Саратовский ЖД техникум.
Прибыли в современный  молодой город Актау ...
"Акта́у (казах. Ақтау — «белая гора») — город на юго-западе
Казахстана, областной центр Мангистауской области (ранее называлась
Мангышлакской). 

 Область: Мангистауская область  Прежние названия: пос. Актауский, город Шевченко
       Год основания города: 1963
      Площадь: 14 км²  Население: 147 443 человек (2008)
 С 1964 по 1991 город назывался Шевченко, в честь украинского поэта Тараса Шевченко находившемуся в начале 19 века в ссылке в Казахстане
Климат — резко континентальный, засушливый с очень жарким летом, средняя температура: январь −4 °C, июль +27 °C. Летом температура достигает +45 °C, грунт на солнце нагревается до +70°.Вся растительность поливается. Город находится на берегу Каспийского моря. Питьевой водой город обеспечивает водо-опреснительная станция (МАЭК), так как вблизи города нет источника питьевой воды.  Национальный состав — казахи, русские, татары, украинцы, корейцы. Промышленный город, центр разработки нефтегазовых месторождений Жетыбай, Каламкас, Каржамбас, Атамбай-Сартюбе, Оймаша.
Очарование Актау кроется в обрамляющем его море. Каспий видно практически из любой точки областного центра Мангистауской области, расположенного на юго-западе Казахстана. 
Спускаясь по центральным улицам города вниз к морю, будто явственно слышишь, как тебя манит и зовет бирюзовая морская гладь. И невольно отступают грусть и суматошные мысли о житье – бытие. Хочется вот так, бесконечно, идти к морю, по улицам города, поражающего своей чистотой.
За последние несколько лет Актау заметно преобразился, приобретя некоторый европейский лоск. Здесь появились шикарные пабы, современные отели, торговые центры, международный аэропорт. Так что многочленным иностранцам и гостям города, также как и его жителям, есть, где провести свободное время и прогуляться с детьми.


История города начинается с конца 1958 года. Город Актау построен комплексно, фактически с нуля. Здесь можно увидеть дома, построенные ступенями на скальном грунте, здания, в которых жилые квартиры расположены в двух уровнях, дома на «ножках» в виде раскрытой книги, галерейные и подъездные дома, маяк, размещенный на крыше 11-этажного дома, торговый центр, крыша которого имитирует купол юрты. В 1976 году группе проектировщиков была вручена золотая медаль и премия выдающего градостроителя Патрика Аберкромбе, на которую претендовали 53 города мира." 





Современный ночной Актау ...
Для питания устройств СЦБ и связи потребовалась установка батарейных шкафов с аккумуляторами АБН – 72. Шкафов батарейных установлено -22, аккумуляторов АБН –АБН-72-УХЛ2  АБН-80-УХЛ  - 2226 шт. Служба получила заявленую по году Автомотрису
Службе передано в аренду – 3 автомашины: ГАЗ -52, ГАЗ – 66, ЗИЛ -130 для производства работ по эксплуатации и монтажу. 
Смонтирована и принята в эксплуатацию в 1977 году телефонная станция АТСК – 50/100 в тепловозно-ремонтном депо, что позволило обеспечить устойчивой связью ТВД, станцию “Заводскую” и обменный пункт на ст “А” – Мангышлак.
Исаков Геннадий Михайлович 1977г., назначен на должность заместителя директора ПГМК.  Начальником ЖДЦ назначен Титухин Виктор Григорьевич.











Включена аппаратура ВЧ уплотнения В-3-3 между управлением УЖДТ и ТВД. 14 июля 1978 года приняли в эксплуатацию ЭЦ “К2/3″, построенную собственными силами. В этом же году СМСУ – 82 приступило к строительствумагистральной линии связи 22 км., На участке – ст. “З”, “ЗП”, “Разъезд 5- км”. Получено -10 – Электрожезловых аппаратов с индукторами и жезлами с Андижанской дистанции сигнализации и связи, Среднеазиатской ЖД., при подготовке на переход к автоблокировке. #В 1978 году остро возникла необходимость в технологических помещениях для службы и её эксплуатационных участков. На основании СНиП 11-76-75, комнаты начальников участков, мастеров, регулировочной, контрольно-испытательного пункта. Кладовой приборов, склада и  ангара для хранения кабельной продукции. На участках с числом централизованных стрелок более-150 также помещения раскомандировочной и мастерской для ремонта напольного оборудования. Необходимо также иметь техническое бюро, комнаты технической учёбы и гаражи. При таком объеме работ следовало предусмотреть приобретение передвижных испытательных станций на автомобильных шасси большой проходимости. Беря за основу СНиП, служба проводит политику технической оснащенности своих участков. 


#1979 год. Начато строительство склада и двух помещений кладовых, а к 7 ноября был принят в эксплуатацию этот объект. В декабре 1979 года была принята электрическая централизация раздельного пункта – “Разъезд 5 – км.” Заасфальтирована автодорога и территория мастерских службы на кооперационных началах с УМР ПУСа – начальник Баран Федор Терентьевич. В этом же году приобретены Альбомы типовых проектных решений ЭЦ, Переездов и других проектов Гипротранссигналсвязи. С 1-го ноября 1980г. Железнодорожный цех ПГМК переименован в Управление железнодорожного транспорта. Приказ министра №-333 от 29 октября. #1980 год, продолжили работы по благоустройству мастерских службы, строились помещения мастера, раздевалка, душевая и склад для хранения напольного оборудования устройств СЦБ и связи.

Смонтировано трансляционное оборудование на базе аппаратуры ТУПВ – 0,25 для ПСТО и на ст. “С”, “З”, “Х”, “К -5″. Реорганизован персонал ИТР... Снабженное водой из Каспия, каждое предприятие занималось чем-то одним, но все они были взаимосвязаны, - не пропадали даром даже отходы. ПГМК сосредоточился на добыче и переработке урана, а химико-гидрометаллургический (ХГМЗ), сернокислотный (СКЗ) и азотно-туковый (АТЗ) заводы - так называемый Химкомплекс (1969 год) - производили азотно-туковые удобрения из привозных апатитов с использованием отходов урановой переработки. В конце 70-х на Химкомплексе ежегодно производили 1 100 тысяч тонн серной кислоты, 500 тысяч тонн азотной кислоты, 580 тысяч тонн аммиака, 1200 тысяч тонн нитро-аммофоса, 720 тысяч тонн аммофоса, 120 тысяч тонн диаммония фосфата. Все это перевозилась подразделением ЖДЦ (УЖДТ)
В свете новых требований: – назначены руководители с соответственным техническим образованием. Ветераны службы возглавили бригады электромонтеров СЦБ и связи. Разработаны и утверждены временные нормы на содержание обустройств СЦБ и связи. Техники электромеханики переименованы в мастеров-электромехаников, появился фонд мастера. Разработан проект красного уголка совмещенного с техническим кабинетом службы и кинозалом на 120 мест. 
Был сам свидетелем, как монтажники СМСУ-82 угощали этих животных соляркой с отработкой и ветошью в ведрах выставленных механиками. Уверяя меня не верящего в происходящее, что к обеду они специально приходят полакомиться эти блюдом, любезно предоставляя им эту жидкость трудящимися. Бригада деловито обсуждала это представление приглашая нас и завтра посмотреть на это, не поверившим им на это представление...Через минуту все было кончено, жуя промасленную ветошь как жвачку с их полных губ стекала маслянистая жидкость отработки, видимо им действительно доставляло удовольствие такая необычная для них понравившаяся похлебка...
Про верблюда говорят разное: Тайна, окружающая верблюда и его способность длительное время обходиться без воды, древнее сфинкса и почти столь же необъяснима. Разгадка кроется в кровообращении верблюда. Его кровяная плазма имеет исключительно высокое содержание альбумина, что дает возможность крови удерживать воду и сохранять свой объем и текучесть даже при заметном уменьшении содержания влаги в организме животного. В жару большинство животных сохраняет постоянную температуру тела за счёт пото выделения или учащенного дыхания. Не так обстоит дело с верблюдом. Его шерстяной покров служит хорошей теплоизоляцией от наружной температуры и допускает повышение температуры тела до 40,5 градуса, прежде чем начинают работать потовые железы. За счет выделения пота верблюд может без всякого ущерба потерять до 30 процентов своего общего веса, поскольку содержание воды в плазме крови остается близким к нормальному, обеспечивая свободное кровообращение.
Юрта - палатка, сделанная из фетра, - является традиционным жилищем кочевников Средней Азии. К концу ХIХ-го столетия юрты являлись основным жилищем казахов и каракалпаков - жителей пустынь и степей. Только племена, проживающие высоко в горах, имели примитивные постройки из глины. Невероятно, но другие племена не знали глиняных домов вплоть до XX-го столетия!
Однако пастухи не забыли своё традиционное переносное жилье и продолжают жить в юртах и в настоящее время. Юрта - "уй" или "кора-уй", еще в недалеком прошлом являлась единственным жилищем кочевников. В настоящее же время она существует наряду с утеплёнными зимними постройками, правда, по большей части, используется только пастухами.  Несколько важных слов о том, как же все-таки устроена эта чудо-постройка - юрта. Итак, ажурные стены юрты состоят из нескольких секций - "керага". Сферическая крыша сделана из длинных шестов - "уук". Один конец каждого шеста прикреплен к стене юрты, другой вставлен в отверстие в большом деревянном кольце, которое завершает купол - верх юрты. С внешней стороны юрта покрыта войлоком (фетром) или циновкой, прикреплённой к юрте широкими ковровыми полосами - "бу" или "бошкур". 
В центре юрты расположен сандал с трехногой подставкой для казанов (котлов). Отверстие для света и дыма располагается в самом верху купола. Естественно, что в холодные или дождливые дни верхнее отверстие юрты должно быть плотно закрыто. И закрывалось оно фетром, который предотвращает попадание ветра и влаги. Внутренняя сторона стен украшается соломенной циновкой. Зимой казахи вешают 2-3 ряда соломенных циновок на стены, а место между ними заполняется соломой. Пол застилается коврами и овчиной.
Малоимущие слои населения, разумеется, не могли позволить себе дорогие юрты. Что же они делали в таком случае? Ответ прост: строили примитивные хижины - "каппа", круглой или прямоугольной формы. В этих хижинах бедняки и проводили зиму. Позднее появились хижины из глины с тростниковой крышей под названием "чубтора". 
В одной связке с Прикаспийским комбинатом работал и местный ядерный реактор БН-350, который нарабатывал оружейный плутоний. Электричеством все объекты обеспечивал атомный энергетический комбинат, в 1968 году отделившийся от ПГМК; он же обогащал уран, извлекая из него плутоний-239, и опреснял воду.


Морской канал от МАЭК...
Рыбный канал МАЭа

Найден генподрядчик по строительству объекта –Эц станции "Заводская".
Генеральным подрядчиком – ПУС. 
*
С этого момента практически началась реконструкция станции “ЗАВОДСКАЯ” .
После бурного совещания в пусе, где в протоколе решения было определено ЭЦ станции «Заводская» местными монтажниками не принимается в работу, на совещании у заместителя по общим вопросам ПГМК Исакова Г.М. решили отправить меня в командировку  - Белокаменную. Полетели с Ефремовым Ставро Савельевичем - Заместителем директора ПГМК по капитальному строительству. В гостинице после его возвращения с совещания в главке, мне поручено на завтра встретится с управляющим трестом  Главтрансэлектромонтажа Борисом Васильевичем Нечаевым, с коим Ставро Савельевич практически уже договорился, ранее он был знаком с его предшественником Петром Павловичем Григориадисом, даже встречался,  когда работал на Северах с тогдашним начальником Главтрансэлектромонтажа. Прибыв на встречу в Трест,   прождав полчаса в приемной, мне сообщили что вопрос решен положительно и с легкой радостью в душе я отбыл в Актау.
 Для строительства электрической Централизации этого объекта привлечен строительно-монтажный поезд СМП – 820 расположен в городе Ташкент. Начальник поезда Дадаев Михаил Борисович. Старший прораб - Чиков Виктор Николаевич, осуществлявший работы по монтажу ЭЦ в г. Шевченко. 
***
Парафраз... Из отраслевой печати в интернет удалось найти историю треста по строительству и монтажу сигнализации и связи на железных дорогах «Транссигналсвязьстрой» реорганизован во всесоюзный монтажный трест «Транссигналстрой» Главмонтажстроя..... 
 Приказом Минтрансстроя от 10 января 1955 г. № 7, во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 7 января 1955 г.№ 22 всесоюзный трест по строительству и монтажу сигнализации и связи на железных дорогах «Транссигналсвязьстрой» реорганизован во всесоюзный монтажный трест «Транссигналстрой» Главмонтажстроя.
В довоенные и послевоенные годы подразделения треста практически ежегодно в полном составе передислоцировались на новые объекты строительства, жили с семьями в двухосных вагонах. Крайне низкой была механизация и индустриализация строительства. Рытье кабельных траншей, котлованов под опоры ЛЭП автоблокировок выполнялось вручную, мало было автомобилей, автокранов, не было траншеекопателей, не хватало бурильно-крановых машин, экскаваторов. Вся надежда была на мотовозы агму и железнодорожные краны ПК-6 (МК-6).
Монтаж релейных шкафов, релейных стеллажей выполнялся на стройплощадках в полевых условиях.
Высоковольтно-сигнальные линии автоблокировки строились из пропитанных деревянных столбов, которые зачастую устанавливались вручную. При постоянных передислокациях не строились производственно-технические помещения, приходилось приспосабливать для строительства тот фонд, что выделялся организациями железных дорог на местах. Но ни бытовые трудности, ни тяжелый труд, ни суровые природные условия не пугали и не останавливали советских людей, разгромивших гитлеровскую Германию и охваченных желанием быстрее восстановить разрушенное и строить новое. Кроме того, все видели, что с каждым годом улучшается жизнь народа, и это усиливало желание работать результативно. С 1956 по 1960 гг. Транспортными строителями сдано в эксплуатацию5 749 км новых железнодорожных линий, 3 385 км вторых путей, 7,5 тыс. Км автоблокировки и диспетчерской централизации, 11 тыс. Стрелок электрической централизации, электрифицировано 8,5 тыс. Км магистралей. На карте страны появились новые стальные магистрали: Новокузнецк — Абакан, Тайшет — Лена, Актогай — Госграница; электрифицированные направления: Иркутск — Черемхово, Харьков — Славянск, Туапсе — Сочи. Началась реконструкция крупных узлов — Пермского, Юдинского, Горьковского, Лянгасовского, Челябинского. К 1962 г. Построена и введена в эксплуатацию автоблокировка на всем направлении от Москвы до Байкала (станция Карымская), протяженность которой составила 6 286 км.
С 1954 по 1972 гг. Трестом руководит Петр Павлович Григориадис, участник Великой Отечественной войны, награжденный за боевые заслуги орденом Красной Звезды и медалями, а за успехи в мирном строительстве — орденами Знак Почета, Трудового Красного Знамени, медалями.П. П. Григориадису присвоено звание лауреата Государственной премии СССР. При нем сложился мощный коллектив треста, способный решать в своей отрасли любые поставленные задачи. Сложилась четкая и действенная система управления строительством и контроля за исполнением заданий, когда заместители управляющего И. И. Юрцев, В. Ф. Тешицкий,Е. Л. Фатькин исполняли не только свои функциональные обязанности по должности, но и курировали каждый свою часть линейных подразделений, а также, зачастую на месте, руководили работами на важнейших стройках. Производственный отдел во главе с В. А. Молодцовым и его заместителем Ф. И. Вулем вел скрупулезный контроль за ходом работ на объектах. Инженеры отдела В. В. Кучинский, В. В. Кудряшов, В. А. Проневич, В. И. Ермаков,К. И. Константинов, Э. Е. Асс, А. С. Иванов,А. Б. Лялин могли в любой момент выехать на стройку, возглавить участок работы или вести наладку устройств.
В 60-е гг. Началось «оседание» линейных подразделении треста на постоянные места базирования в крупных центрах страны с тем, чтобы перекрывать целый регион строительства. При этом на новые объекты перемещались прорабские участки, что позволило полностью сохранить мобильность треста.
Постоянное расположение в местах базирования позволило, наконец, начать строительство производственных и служебных помещений (гаражей, мастерских, складов, контор). Работники стали получать квартиры. Все это благотворно сказалось на производительности труда. Следует отметить, что все стройбазы построены за счет собственных ресурсов треста, без включения в план. Лишь после 1980 г. Включались в план по капремонту чисто символические суммы.
 После завершения строительства часть СМП была расформирована, остались СМП-32 (ст. Белогорск Дальневосточной ж. Д.) И СУ-681(ст. Хабаровск Дальневосточной ж. Д.), переименованные впоследствии; (соответственно) в СМП-823 (начальникс. В. Колбенев) и СМП-807 (начальник А. А. Вороненко). СМП-823 в дальнейшем влился в СМП-807, начальником которого стал С. В. Колбенев.
За высокие темпы строительства и высокое качество выполненных строительно-монтажных работ группа участников строительства, в том числег. М. Кулыгин, Г. Л. Вайнштейн, И. С. Ситников (мастер СУ-673, г. Харьков),С. И. Черепков (бригадир электромонтажников СМП-4, ст. Тайшет) стали лауреатами Премии Совета Министров СССР.
Сибирская закалка и опыт работы, полученный на стройках союзного значения, позволили впоследствиив. В. Папичеву успешно работать главным инженером треста «Транссигналстрой», А. Б. Дадаеву стать начальником СМП-820 (г. Ташкент).
В 1971 г. В Ташкенте был образован СМП-820 (начальники Э. В. Береснев, А. Б. Дадаев, главные инженеры А. А. Саликуржинов, В. Д. Танан), который впоследствии принял от СМП-10 и СМП-12 строительную эстафету на Среднеазиатской железной дороге.
СМП-820, СМП-12 (817) СМП-10 (815) на Средне-Азиатской железной дороге построены ДЦ Ашхабад — Красноводск 640 км, ДЦ Мары — Ашхабад 250 км, ДЦ Термез — Карши 325 км, ДЦ Термез — Душанбе 245 км и многие другие объекты. После распада СССР СМП-820 работает на объектах Узбекистана, поддерживает связь с ОАО «Транссигналстрой».
В Екатеринбурге расположен также завод специзделий СЦБ — одно из старейших подразделений треста, образованный приказом НКПС от15 апреля 1937 г. № 60/а.
 В 1961 г. Была проведена первая крупная реконструкция предприятия, в результате которой впервые внедрены горизонтально-ковочные машины, увеличивающие выпуск поковок в десятки раз.  Введен в строй пропиточный комплекс, по консервации изделий из древесины с использованием в качестве антисептика антраценового масла.
Была установлена крановая эстакада с мостовым краном, газифицированы котельная и кузнечно-прессовое отделение. С 1974 по 1980 гг. Была проведена вторая реконструкция завода, на смену деревянным строениям пришли современные здания из сборного железобетона и кирпича. В 1981 г. Введен в действие современный сушильно-пропиточный комплекс с использованием новейшего для того времени антисептика ХМБФ для консервации древесины, срок службы пропитанных изделий составил более 20 лет.
В эти годы предприятие обеспечивало все строительные объекты страны специальной оснасткой для устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, а также для электрификации железных дорог.
  В 1987 г. Управляющим трестом был назначен Борис Васильевич Нечаев, квалифицированный специалист и опытный руководитель, прошедший в тресте за период с 1959–1980 гг. Путь от монтажника до заместителя управляющего трестом. В 1980–1987 гг. Работал заместителем начальника Главтрансэлектромонтажа,
Трест продолжал устойчиво работать, обеспечивая ввод объектов в эксплуатацию. Ничто, казалось бы, не предвещало грандиозной смены экономических формаций великого государства. В связи с распадом в 1991 г. СССР и образованием независимого государства из состава треста вышли подразделения, дислоцированные на территориях бывших союзных республик.
**
Найден генподрядчик по строительству объекта "Красный уголок совмещенный с техническим кабинетом службы" – РСУ ПГМК. 


В этом же году принята ЭЦ на ст. “Западная” и 17 централизованных стрелок, полуавтоматическая блокировка на перегоне ст. “ЗП”, “- “Разъезд -5 км”. Таким образом, за 10-ю пятилетку Службой СЦБ и связи решены вопросы организации технического обслуживания устройств на современном техническом уровне. 

Получили в 1981 году молодых специалистов заказанных службой из Екатеринбургского Колледжа транспортного строительства так как работ по строительству был непочатый край. Молодежь - Мингазов, Третьяков, Третьякова, Грачева ... 


Теперь служба вплотную приступила к решению социальных вопросов быта,  Помещений, типовых рабочих мест, инструмента и душевых с комнатами отдыха и саунами  при них, оснастили  спортивным оборудованием. Занималась  вопросами совместимости на участках.



"Голубая бухта" без слов ...а море ультрамаринового цвета, как жемчужина каменистого побережья - Голубая бухта...
 "Невероятная динамика самого процесса охоты не оставят равнодушным ни одного из охотников подводной охоты. Каспий, сентябрь. "


Эта одиночная кефаль нагуляла жирок
.
Я бы разделил охоту на кефаль на два вида в зависимости от времени дня. Утром и днем, особенно в солнечную погоду, кефаль активно кормится на глубинах от полутора до пяти метров. Рыбы ведут себя очень осторожно. И при малейшей опасности срываются с места с огромной скоростью. Прозрачная вода во многом усложняет задачу. В таких условиях хорошо работает стратегия скрадывания. Дело в том, что любая рыба к объектам, находящимся на поверхности, относится с большей осторожностью, чем к объектам, лежащим на дне. Рекомендую добавить на пояс больше грузов, чтобы нейтральная плавучесть у вас была на полутора-двух метрах. Погружаясь тихо и двигаясь очень медленно, будьте готовы в любой момент встретиться с кормящейся рыбой. Второй способ подходит к вечерней охоте. К концу дня рыба перестает кормиться, собирается в стаи и мигрирует по акватории бухты. В этой ситуации я обычно нахожу подходящее место на  дне среди отдельно растущих пучков водорослей на глубине от двух с половиной до четырех метров и делаю залежки, располагаясь лицом к берегу. Ружье на вытянутой руке, тело абсолютно неподвижно. Рыбы, как правило, выходят после одной, полутора минут и следуют параллельно береговой линии. Завораживающее зрелище. Как и в первом случае, значительно усложняет ситуацию хорошая прозрачность воды. Именно поэтому, охотясь на кефаль в таких условиях, я использую арбалет длиной 110 см, чтобы уверенно поражать цель на большей дистанции. Кефаль — очень сильная на рану рыба и при неудачном попадании рвет себя и уходит с гарпуна. На мой взгляд, это самый досадный момент в охоте, когда подстреленная мной рыба срывается с гарпуна. Поэтому старайтесь произвести выстрел в убойное место. Хорошо точите гарпун,  перед каждой охотой и никогда не пытайтесь подтянуть к себе бьющуюся на гарпуне рыбу. Лучше поднырните, обездвижьте рыбу, взяв ее в руки, пересадите на кукан и только потом снимите ее с гарпуна. Хорошим тоном считается умертвить рыбу, находящуюся на кукане, при помощи ножа для подводной охоты. И никогда не стреляйте, если до конца не уверены в надежности выстрела


 Каспийский драйвер у береговой черты города Актау...
Дома в Актау в основном крупнопанельные, с большим запасом прочности арматуры и цемента (ибо несущие стены рассчитаны на 6-балльные землетрясения), дороги, море, изредка встречающие золотистые песчаные пляжи, земля, трава и даже кустарники. Только вечером, когда солнце повисает над горизонтом, замечаешь, что город довольно зеленый, а море ультрамаринового цвета, как жемчужина каменистого побережья - Голубая бухта...

1982 год – Приказом № -450 от17.12.81г. создан участок ОКИП – объединенный контрольно-испытательный пункт. Участок возглавил Мастер – электромеханик Мазаев 

Александр Михайлович, бригадиром Чернявская И.Ф. Организованы бригады по ремонту приборов СЦБ и связи. Помещение под ОКИП выделено на ст. “М”, где проводили учебу на регулировщиков аппаратуры СЦБ. Преподавали инженер Ким Р.В. и электромеханик Мазаев А.М. Затем база ОКИП передислоцирована на ст. “З”, где и началась планомерная проверка и ремонт контактной аппаратуры СЦБ. 


Построили в существующих мастерских на ст. “Меловой” оздоровительно-гигиеническую баню – Сауну, приступили к строительству красного уголка совмещенного с техническим кабинетом и кинозалом на 120 мест. Построили отдельно стоящий сварочный пост с вытяжной вентиляцией, оснастив его комплектом аппаратуры УБС -устройством безопасности сварщика. Произвели монтаж и ввели в эксплуатацию МКУ на новой элементной базе в нечетной горловине ст “З”. Проложили кабель связи емкостью 100 пар от фильмобазы до ЖДЦ 1,2 км., что позволило увеличить число городских телефонов в отделах и выделить 16 номеров от АТС ЖДЦ подразделению РСУ ПГМК. 
Произвели реконструкцию оконечных устройств магистральных шкафов ШМС на ШКМ-8. Реставрировали и установили СЕМАФОР – памятник старой железнодорожной техники у въезда в мастерские службы, напоминающий ветеранам их пройденный путь в  молодости. Отдельные литые детали памятника, изготовлены и отлиты еще 1912 году? Начали обживать новое типовое здание ОКИП на ст. “Заводская”.


Приказом № -436 от 08.12.82 года организована информационная связь грузового диспетчера, что позволило поднять на новую ступень качество коммерческой службы цеха. Работники 2 – го участка принимали активное участие в монтаже устройств СЦБ по ст.”Заводская”: – Тенис Н.А., Заметайло А.А., Дехтерев Л.Л. Занимаясь эстетикой напольных устройств СЦБ, приступили к укладке ЖБ плит у релейных и батарейных шкафов. Высадили 200 деревьев и 300 кустарников на территории мастерских и ОКИП. Расширена территория мастерских, и выделено по 0,15 соток земли под огородные участки. 



Заядлый охотник Ларионов Валерий Геннадьевич сегодня в сварочной мастерской...




Перемонтированы трубы для полива воды, установлены счетчики потребления, переустановлен забор – ограждение мастерских и выделенных соток. Смонтирована собственными силами приточная вентиляция в боксах и мастерских производительностью 500м/куб. в час. 


Астрахань, плавни...
1983 год. Продолжали монтажные работы по строительству ЭЦ ст. “Заводская”. Переключались воздушные линии связи на кабельные, монтировались вводы и оконечные устройства с последующими переключениями действующих связей. Приступили к монтажу рабочих мест, стеллажей для пункта по проверке и настройке локомотивных устройств АЛСН в ЛВД, – силами ОКИП монтировался пульт – статив АЛСН для шлейфа.
 На ст. “С” осуществлялись работы по модернизации местной связи, технологических сетей связи ПСГО, смонтирован и установлен унифицированный пуль- табло для управления удаленной стрелкой № – 19 и сигналами, входящими в маршруты приема и отправления пассажирских поездов с контролем на пульт-табло, – занятости (свободности) путей и стрелочных секций, положения стрелок и показаний сигналов. К пульту пристыкована типовая секция связи на аппаратуре КАСС – 22.

На пыльных площадках нового города, расположенного на "полуострове сокровищ", строители возводили заводы и жилые объекты Шевченко. Все промышленные предприятия, образовавшие единую технологическую цепочку, имели систему технического водоснабжения каспийской водой. Железная дорога соединила промзону, где обосновались гиганты химической индустрии, и рудники (за 40 лет была осуществлена разработка 20 месторождений!) с городом осуществлялись перевозки и железнодорожным транспортом предприятия.
Участок №-6 “ремонтно – механический”


руководитель ст. мастер Ларионов В.Г., слесари Желонкин А.Я. и Живоглазов Г.Я. произвели ревизию дизель генераторной установки ДГА, Ревизия мотоблока и его запуск на ст.”З”. Участок изготовил прицеп для перевозки сварочного агрегата АСБ – 300. – освоил изготовление металлических знаков и цифр для напольных устройств. Приступили к монтажу учрежденческой телефонной станции УПАТС – 200/400 на ст. “Юбилейная” – в связевой поста ЭЦ. Работы производились инженером связи Стольным Е.А. Сикомасом В.П., Кошелевым Н.Ф. Пузаковым А.Д. Выполнялась внутри постовая кабельная .обвязка и монтаж кабельростов. Принято решение на советемастеров об осуществлении строительства пристройки РТУ к зданию ОКИП. Приступили к пускорегулировочным работам по посту электрической централизации ст. “З” и напольных устройств. Наладку выполняли под Руководством инженера Ким Р.В., бригада в составе: – Аликова Т.И., Мазаев А.М., Юрченко В.А., Дехтерев Л.Л., Чернявская

 И.Ф., Шаповал Н.Н., Грачева Г.А., Берестова Р.И. Юнченков А.Б., Абрамов А.А., Занимон С.П., Рудаченко Л.Г. Одновременно велись монтажные работы и тренировка оборудования связи в связевой поста ЭЦ ст “З”. 

Наладку выполняли под Руководством инженера связи Стольного Е.А. бригада в составе: -Вадютин Н.А., Слесаренко В.А., Горбунов В.Н., Мануйлов И.М., Турилин А.П. Организован участок по ремонту и настройке носимых радиостанций типа “Транспорт” Работы выполняют радиотехник Карамышев Н.В. и Долгополов Ю.Г.                                                          


  1984 год начался с ускоренного монтажа автоматической телефонной станции УПАТС 100/400 на ст.”Ю”- пост ЭЦ совмещенный с управлением УЖДТ. Проложен кабель связи 2ТЗБ – 25х4 общей емкостью 100 пар на перегоне ст.”М” – “Ю” для выхода к шкафному району № -11 от новой АТС УЖДТ. 
 Осуществлен перенос всех видов связи управления УЖДТ от новых помещений ЛАЗ и АТС. Смонтирована генераторная и аккумуляторная. Электросвязь поездного и грузового диспетчеров, аппаратура директорской связи руководства УЖДТ. Осуществляем перенос и организацию связи всех отделов и технических 
служб управления железнодорожного транспорта.

Непосредственное участие в пере монтаже аппаратуры связи приняли: инженер связи Стольный Е.А.,  с бригадой в составе –   – Сикомас В.П., Пузаков А,Д., Вадютина П.А., Будкова Е.В., Юнченков А,Б., Турилин А.Б. На станции” Заводская” смонтировали и ввели в эксплуатацию новую аппаратуру станционной парковой связи СДПС. Силами радиоучастка смонтирован пульт для испытания усилителей УК -25/50 и дешифраторов ДКСВ -1. Произведен перемонтаж устройств СЦБ и связи на ст. “Индустриальная” в связи с переходом ДСП на пост №-1. На ст.”З” внедрена круглосуточная запись радиотелефонных разговоров ДСП и машинистов локомотивов на магнитный носитель. 1985 год. Продолжается монтаж нового оборудования высокочастотной связи в Управлении железнодорожного транспорта. В связевых постов ЭЦ ст. “Юбилейная” и “Заводская”, монтируется ВЧ аппаратура “Кама” на – 30 ВЧ каналов. Аппаратура диспетчерской связи “Псков – 25″, и “Кром – 40″. 

Произвели перемонтаж оконечной телефонной станции АТС на ст. “З”, осваивали технологию ремонта и эксплуатации ЭЦ, АЛСН, новой технической эстетике устройств СЦБ и связи на линейных участках. В красном  уголке службы изготовили стенды профсоюзной и партийно – комсомольской жизни. Изготовили стенды с фотографиями и описанием трудовой жизни участков и их людей. Собственными силами в РТУ оборудовали красный уголок совмещенный с техническим кабинетом 2-го и 6 –го участков. Завоевали диплом – “Объект образцовой пожарной безопасности”. Служба борется за звание – “Коллектив образцовой культуры”. 

#1986 год. Приступили к монтажу устройств электрической централизации ст. “Меловая – Юбилейная”. Для производства работ по капитальному строительству и ремонту устройств СЦБ основной деятельности выделили в самостоятельный участок по монтажу и ремонту СЦБ 3-х инженерно-технических работников и 5 – рабочих. участок назван – УРМ. В соц. обязательствах службы: – установка стативов, пультов, выносного пульта и увязка их на посту ЭЦ, прокладка кабеля и установка напольных устройств СЦБ.


Но время меняет всё: и вещи и сознания людей. Строительство и освобождение от системы - чем не пример неоднозначности исторического осознания?

Группа ветеранов и работников УЖДТ - с участниками   великой отечественной войны и строительства города Шевченко ...
Дома здесь в основном крупнопанельные, с большим запасом прочности арматуры и цемента (ибо несущие стены рассчитаны на 6-балльные землетрясения), дороги, море, изредка встречающие золотистые песчаные пляжи, земля, трава и даже кустарники. Только вечером, когда солнце повисает над горизонтом, замечаешь, что город довольно зеленый, а море ультрамаринового цвета, как жемчужина каменистого побережья - Голубая бухта... 
Созданный изначально как город работников Прикаспийского комбината, Шевченко стал для Мангышлака областным центром, средоточием всего производства и инфраструктуры края. Мангышлакский атомный энергетический комплекс (МАЭК), включающий в себя ПГМК, Прикаспийский завод пластических масс (ЗПМ) и Прикаспийское управление строительства, 
 В Актау есть многое, что является первым или уникальным не только у нас, но и во всем мире. Это единственный в мире город, живущий исключительно на "искусственной" воде - морской, опресненной, получаемой на установках, использующих энергию атомного промышленного реактора. Это город, где деревья, кустарники, кусты и травы посажены человеком и живут только благодаря его заботам. 
Сотников Иван Степанович - "Глыба" спокойствия, такта, управленческого дара партийного руководителя в УЖДТ...

Третий друг фотографирует августовскую встречу друзей..
 Выборы 1985 год... 
На фото запечатлены, - окончание выборных процедур, дальний полукруг: - Бутковский Альберт Алексеевич, ... ... ..., Антонов Вячеслав ..., Тенис Николай Александрович, Сюнникова Валентина Михайловна, Дмитриев Анатолий Александрович, Мирошниченко ... ..., Агафонов Геннадий Александрович, 2 женщины..., Бердешев Дюсенгали Бердешевич,  человек слева..., Мачехин ..., ..., Гедз Василий Иванович, Батурин Федор Иванович, Ракитский Юрий Николаевич.

Мыс Меловой сегодня...

"Бурные морские течения, встречаясь в темных глубинах, яростно набрасывались друг на друга и сплетались в неукротимом танце, теряя частички осадочных пород самого разного состава и плотности, которые они «прихватывали» по дороге. Щепотка за щепоткой, те опускались на дно моря-океана, постепенно образуя настоящие горные гряды…"
"Длинный извилистый гребень гор распадается на отдельные группы, напоминающие гигантские фантастические руины каких-то неведомых крепостей, городов, роскошных дворцов, загадочных пирамид… Абсолютно белые, они увенчаны верхушкой розовых оттенков. Кажется, что эти загадочные руины словно поддерживаются колоннами разных ордеров. Если бы не скудная растительность, они бы напоминали индийские храмы… Мертвые горы. Актау." 
После планетарных форм рельефа идут так называемые макроформы. Это главным образом горные хребты и нагорья, а также крупные впадины. Как на материках, так и на дне океанов. Именно о макроформах рельефа мы сейчас и говорим. Касаться более мелких форм рельефа (в частности, отдельных гор, холмов, котловин, оврагов и т.п.) пока не будем.
Горизонт — это воображаемая линия, в которой небо сходится с землей и которая удаляется от... 

















С подачи Главного энергетика ПГМК Радионова, была предложена моя кандидатура на должность начальника связи нового завода ЗЗП, в это  время переизбиралась уже дважды, из трех кандидатур, должность начальника Службы, СЦБ и Связи в УЖДТ. Николай Егорович и предложил мне не теряя время перейти на новый завод со своими мыслями по проекту связи.  Сходу предложить руководителю свое видение проекта,  прямо с чистого листа организовать и реализовать будущую связь на строящемся заводе. К господину Бычкову  пришел уже с проектом  приказа о переводе меня к нему в коллектив, переговорив со мной директор подписал перевод. Обиделся только мой товарищ,  начальник УЖДТ - Прокопенко Ю.Д., без его прощальной визы меня переводом назначили на новое создающееся перспективное  производство. 
Жанетта Шайтанова Галиева ...
Предложенные в свое время  рекомендации по развитию ЭЦ и принятые  отраслевым совещанием издан приказ по министерству о строительстве ЭЦ  на ст. “С”, и “Х”. – Приказом министра № -27 от 08.05.1987г. срок ввода ЭЦ на ст “С” определен – 1989 год, а ст. “Химическая” – 1990 год будут выполнятся под руководством  новым избранным руководителем службы.
Конверсия - это важнейший параметр, характеризующий эффективность работы всей системы. "До 70-х годов 20-го века термин конверсия был неизвестен широкой публике, и применялся в узких кругах для обозначения конверсии валют, в пояснении физических процессов, в ряде технологических операций на производстве и в лингвистике. Но позже, для большинства людей бывшего СССР, термин конверсия стал прежде всего известен как конверсия военного производства. Именно с приходом перестройки и началом преобразований экономики в сторону людей, военные заводы стали переоборудовать на мирное производство, и этот процесс и запомнился своим названием конверсия. Хотя, если быть объективным, ту советскую конверсию правильнее было бы называть как минимум военной конверсией, или, вообще, просто военной реформой. И в память о той конверсии и о процессе разоружения была выпущена из металла разрезанных ракет памятная монета 1 рубль-доллар. И даже, если термин конверсия потом станет значить совсем иное, чем сейчас, то память о военной конверсии этой монеткой уж точно останется на века" 
Однажды ты постареешь и не заметишь этого. Старость придёт к тебе молодому и здоровому, тихо зайдёт в комнату, молча сядет в твоё любимое кресло, устроится поудобнее, поправив подушки и начнёт ждать. Ждать пока ты её заметишь. Тебе и в голову не придёт, что она уже пришла, ты ведь молодой, здоровый, только начал жить во всю силу. Только получил работу и съехал от родителей. Машину купил, старенькую, но на ходу, женился или собираешься, закончил училище или университет, открыл холодного пива, включил компьютер, хочешь плюхнуться в любимое кресло, чтобы наконец пожить, да фигушки, место занято.

Старость придёт к тебе в дом и убьёт твою молодость. Задушит ту птицу свободы, ради которой ты рвал все оковы и безумствовал. Убьёт то, ради чего ты ругался с родителями, убегал из дома, попадал в неприятности и набивал шишки. Просто вычеркнет твою молодость из реальности тогда, когда ты уже всё сделал для того, чтобы начать ей наслаждаться. Ты же только взял разбег, накопил немного денег, оставил школу позади, решил, что сам всему хозяин...
Обидно, но обо всех клёвых вещах, о которых ты мечтал, придётся забыть. Мир вокруг постарел и тянет тебя за собой. Стареньким родителям нужна помощь, деньги надо зарабатывать, за квартиру нужно платить, машину нужно заправлять и чинить, а твоей женщине нужно внимание. Старость взяла тебя за руку и приглашает присесть. По ночам ты начинаешь просыпаться в холодном поту из-за своих взрослых проблем и детские страхи уже не волнуют тебя. Боишься зубного не из-за боли, а из-за счёта, который он тебе выставит. Ты несёшь ответственность. Каждый день ты несёшь ответственность за всё. За себя, за близких, за мир вокруг и вот ты уже читаешь политические новости перед завтраком. Ты думал, что ответственность это весело и это сводится к принятию решений, да не тут-то было. Ответственность заключается в том, что когда случается лажа, а она случается часто - виноват ты. Делал ты что-то, не делал, не важно - ты крайний. И вот ты уже обзваниваешь всех родных перед тем как вечером выпить пару пива, ведь ты уже не сможешь сесть за руль, если нужно будет срочно вести бабушку в больницу. И телефон ты больше никогда не выключаешь. Начинаешь предугадывать все неприятности и капризы судьбы, перед выездом в магазин проверяешь количество оставшегося стирального порошка, держишь дома запас лампочек и твой холодильник похож на кладбище списков дел на день. Ты - старый.
Да, тебе ещё нет тридцати, но ты уже молодой старик, а ведь есть ещё дети... У кого нет седых волос - у того нет детей. Если дети - цветы жизни, то родители - перегной. Вся жизнь накрывается медным тазом. Больше ничего для себя, всё только для ребёнка, для семьи. Даже твой сон - уже не твой, что уж говорить про твой день. И дети даже не должны быть твоими. Хватает всего одной паре в компании завести детей - всё, молодость умерла. Уже нельзя собраться друзьями как раньше, уже пошли компромиссы и выверты. "А давайте соберёмся мужиками, без баб"- скромно намекает один. "Да, да, давайте мужиками" - поддакивают остальные. Конечно мужиками, потому что если с жёнами, то вот этот-вот притащит и ребёнка, а в прошлый раз было так стрёмно, что уже на всё готов, лишь бы без этой беготни с пелёнками, "как раньше" и все согласны, давайте без баб, будто любимые женщины это что-то плохое. А знаете, кто это предложил? Не обратили внимания? Да это молодой отец и предложил, он сам спит и видит, как бы хоть немного, хоть капельку времени провести "как раньше". Ему вообще паршиво, он любимую женщину предаёт и ребёнка своего, которого он любит. Молодой отец на всё готов за глоток молодости. А его жена? Думаете, она не хочет? Да будь у неё член, вертела бы она на нём всё это материнство, пелёнки, памперсы, плач, больные уши и сопливый маленький нос. Думаете, она не хочет глоток жизни?

Задыхаются, тонут, бьются в агонии молодые старики - вчерашние дети. Все несут груз своей старости, названный жизнью и каждый несёт в свою сторону. И никто никому не может помочь.

Да, мы таскаем друг другу мебель при переездах и пьём пиво по пятницам, оглядываясь через плечо (не схватит ли старость, не подставит ли подножку в виде очередного полуночного звонка) и теряем друг друга. Первыми мы теряем одиноких подруг, их мы теряем тихо, они никуда не могут вписаться, не в клуб матерей, не в клуб рыболовов "сегодня без жён", не на посиделки "семьями". Потом начинаем терять холостых парней, этих мы теряем уже громко, со скандалами и после эксцессивных историй. Эти потери мы помним долго, они полны ночных звонков, поездок в больницы, полицейские участки и на разборки с битами в багажнике. Точнее необходимостью таких поездок, а на практике ты остаёшься дома с женой и маленьким больным ребёнком и ещё одним недоступным номером в твоей телефонной книжке становится больше. Жизнь сводит и жизнь разводит, справедливо это и для семейных. Всемирного альянса семейных людей не существует, обязательно или жёны передерутся или мужики друг друга забудут с повышением поздравить или один ребёнок кинет песком в глаза другому. Когда-то старость возьмёт своё.
И вот ты уже отец семьи. Не Санька, Витёк или Жека, а Александр Олегович, Дядя Витя или Юджин Попов. Юджин Попов, который уехал на другой континент за лучшей жизнью, иногда старость отнимает друзей и так. Как же так, как это получилось, я же не какой-то Дядя Саша, не Александр Олегович, я себя так в шутку назвал год назад, я же Санька, Санёк, я же на концерт хочу и на озеро напиться, жечь костёр до небес и плясать под регги на крыше машины, как же так? А вот так. На концерт тебя шеф не отпускает, квартальный отчёт горит, машина - твоя и она уже стоит дороже твоих ботинок, причём значительно, ты её регулярно моешь и полируешь и как-то стрёмно у неё на крыше плясать, а на озеро ты можешь поехать, но уже один, потому как у тебя друзья по всему миру, ты уважаемый человек, а вот собрать в палатках людей на озере ты уже не можешь, так как все или за тысячи миль или с детьми или у них квартальный отчёт горит.
И начинаются попытки реанимировать молодость. Отчаянно взрослые дяди созваниваются, оставляют дома беременных жён, берут отпуска и срываются. Срываются в ночь за рулём, за сотни километров, сжигают на круг тонны бензина, только ради того, чтобы ударить молодости в грудь кулаком раз, ещё раз, для того чтобы вдохнуть в её опавшую грудь немного воздуха рот-в-рот, что угодно, только для того, чтобы сердце молодости снова забилось. Ничего не жалеют они. Бегут по льду озёр с удочками, продираются на снегоходах через тайгу с ружьями, весь год тренируются и копят деньги для того чтобы на неделю на велосипедах по Альпам, на плотах по рекам, да хоть к чёрту в пасть, лишь бы на пару вечеров в год в свете костра, прихлёбывая алкоголь из кружек и радостно смеясь, всё ещё Сашка, Васька, Женька... Или как угодно, на любой вкус, вкалывать весь год, чтобы с жёнами и детьми снять домик у моря под Алуштой, вместе рвануть в Турцию или на один длинный уик-энд оказаться в лимузине по дороге в Лас-Вегас. На всё готовы люди ради глотка молодости. И она приходит, является во всей красе, красавица в прозрачных шёлковых платьях, хмельная радость, бесшабашная страсть жизни, яркая тень счастья, пляшущая в искрах костра, скользящая по волнам в солёных брызгах, зажигающая на танцполе в свете огней, сладко дышащая юностью, разбрасывая золотистые волосы по подушке в безумном экстазе.
На короткий миг молодость возвращается к нам, маяком, разрывающим ночь вечной старости и зажигает наши ледяные сердца. И не только наши. Все дети мира рвут оковы, ломают барьеры и набивают шишки, убегая из дома, грубя родителям и круша правила в попытке добраться до нашей молодости, которая ярко светит им в ночи. Как мотыльки, они летят на свет, обжигаясь и страдая, ударяясь о подростковые проблемы и раннюю старость, готовые на всё, только за один глоток этой молодости. И они его получат. Получат, как и мы, как и миллионы поколений до нас. Не так как казалось и виделось детям, не так как показывают в кино и клипах, но обязательно получат. В этом мире каждый получит свой глоток молодости, потому что истинная молодость вечно живёт у каждого в сердце и никуда не уходит. Никогда.


Время собирать камни... 
Мое детство и юность - Средняя Азия, зрелость закалялась в пустынях Прикаспия - Мангышлак, мудреную старость доживаю в России - город Владимир... 

Картинки по запросу финансовые игры Федрезерва США
Мы были одной многонациональной семьей в Советском союзе. И защищали ее все, как один, не смотря на национальность!  
- Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. на сайте - Коканд ORG Кокандское землячество в Интернет. 4 апреля 2015 Дата публикации страницы   4. 06. 2013  Читайте и критикуйте!  Не ставь дружбу выше семьи.-  Модератор с форума Уч-кудук...  На сайте - Коканд ORG Кокандское землячество в Интернет. С 4 апреля 2015 Дата редактирования  страницы   02. 06. 2018  Читайте и критикуйте!  Как тебе знать куда ты идёшь, если не знаешь, откуда ты...
  Не ставь дружбу выше семьи. Привет Алик! Прочитав твои мемуары мое сердце переполнилось эмоциями,  я тебя заново узнала, восхищена твоим талантом, упорством, оптимизмом, жизнелюбием,  молодец !!!  Люция - Гелерджик. 
Доработанный вариант воспоминаний:  Впервые опубликовано 23.02.2011 г. ннджик 15 июля 2013 года. Разрешите отчитаться:  Особенно большой наплыв читателей блога нахлынул в конце марта 2015 и почти все с Украины и США, видимо ТВ незалежной надоело грамодянам до тошноты, а США изучают мнение и обстановку в РФ про действия поддержки пипл В. Путина… Сегодня у меня в Гугл+ 13 подписчиков, в кругах 22 юзера  7 851133  просмотров на 14 апреля 2015..
✯☭✯ ✯☭✯  


Фантазии о ЖД...
Клик… Альберт Бутковский Кино из фото 2014  

Леха, а палец на счастье в пасть дракона, авось действительно поможет...  Кажется продвинутые бросают не малые средства на пиар и продвижение своих не особо достойных ушей слушателей мелодий, это даже видно по рейтинговым скачиваний их миксов и ремиксов кажущихся им самим шедеврами... Из коментариев  Фанов: "Однако, мне понравилось. Не скажу что я доволен, однако D.J. красавчик. Музыка по истине завораживающая. Те кто пытается сказать что музон гавно """ на самом деле пытаются оправдвть своё без культурие. Т.е. музыка так и тянет в пляс, что касается тех кому такая концепция не понравилась, могу сказать только одно.,,, Народ идите танцевать в дешевые меш ап клубы…

Пантера 

Вот опять придется писать ночью на диски треки мелодии. Терпение и труд все перетрут гласит русская пословица, но этого мало для достижения поставленной цели, хотя бы отдаленно приблизится к лидерам ТОП - 100. Причины написанные промо-миксы выставленные в релизе плохо поддержанные пиаром рекламы не должны сбрасываться на - молодость, отсутствие технической поддержки "НЕРО" из интернет. Недостаток средств для приобретения качественной технической базы усложняет и без того достаточного времени на создание авторских треков... Дабы привлечь внимание организаторов на выдвижение своих работ на радио необходимо набрать порядка PR+4-5. -- Формула с которой PROMODJ рассчитывает динамический рейтинг для всех DJ, музыкантов и их материалов. Главным составляющим является Ваш голос читатель и слушатель, это Вы ценители качественной современной музыки нажимая на стрелочку возле числа. Можно отметить себя Фэном нажав на звездочку в этом случае DJ Butkoyskiy получит больший PROMORANK..."Музыка - в том числе и электронная, - это все лиш повод для знакомств" пробуйте, послушайте и оцените… Ваш  клик… Michael Jackson –Billie Jean (DJ Butkovskiy remix) .., пробуйте, послушайте и оцените…Голосуйте за ремикс PR           Поживем увидим..
... 
Тема посвящена воспоминаниям Альберта Алексеевича Бутковского,  босоногому детству и юности прошедшим в Коканде! Иногда достаточно 15 минут общения с хорошим человеком, чтобы захотелось жить дальше...  
Жизнь промчалась, как поезд товарный, но что-то осталось о чем есть сказать и картинки показать
 Теперь я пенсионер. С каждым прожитым годом понятие  "мое поколение" у человека расширяется... Уже не работаю да и не хочу. Сижу за компьютером и "работаю" в свое удовольствие, найдя в этом увлекательном деле выход для своего ЭГО, пишу мемуары и воспоминания, - своеобразный КОМП-архив семьи Бутковских, как ни странно их читают и даже хвалят. 

Город Владимир - Золотые ворота...
Другие страницы  автора  вы найдете на Google+:

СРНГК ПГТ Уч кудук -1 http://zrelos.blogspot.ru/ 
СРНГК ПГТ Уч кудук -2 http://zrelos.blogspot.ru/p/2-23.html 
СРНГК ПГТ Уч кудук 3 http://zrelos.blogspot.ru/p/blog-page_7.html 
Работа в Прикаспии К + http://zrelos.blogspot.ru/p/blog-page_3.html 
О работе в Прикаспии -2 http://zrelos.blogspot.ru/p/2-26.html
Ностальгия о Прикаспии http://zrelos.blogspot.ru/p/blog-page_5.html
Читайте  продолжение..
Новый путь России 3
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/3_11.html

Наступление Новороссии
Наступление Новороссии - 2
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/yf.html
Наступление Новороссии - 3
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/3.html
«Принуждение к федерализации» Украины
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_21.html
Принуждение к капитуляции хунты Украины
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_31.html

Меморандум по Украине и Малороссии
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_45.html

Новый миропорядок глобального мира
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_30.html

Геноцид украинского излома
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_29.html

Определение буферной зоны
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_4.html
Новороссия - колыбель русской идентичности
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_86.html
Перемирие на Юго-Востоке
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_5.html
Стена дурости на Украине
Меморандум по Украине и Малороссии
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_45.html

Новый миропорядок глобального мира
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_30.html

Устройство политического мира 21 века
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/ecnhjqcndj-gjkbnbxtcrjuj-vbhf.html

Геноцид украинского излома
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_29.html

Определение буферной зоны
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_4.html

Репост по статье профессора Дугина
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/htgjcn-ghjatccjhf-leuby.html

Реалии РФ и Новороссии
Ищите да обрящете - Возмездие неотвратимо
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/djpvtplbt-ytjndhjnbvj.html

Бог войны артиллерия - "Брек"
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_10.html

Курдистан - Новое государство?
http://krimskayvesna.blogspot.ru/p/blog-page_65.html

Другие страницы  автора  вы найдете на Google+: 
Потерянное поколение   http://butanalulad.blogspot.ru/p/gjnthzyyjyj.html  Устройство политического мира 21 века http://butanalulad.blogspot.ru/p/111.html    Курдистан - Новое государство? http://butanalulad.blogspot.ru/p/333.html  Ищите да обрящете - Возмездие неотвратимо  http://butanalulad.blogspot.ru/p/blog-page.html
Синоним - Блогер — это журналист собственного интернет-журнала (блога). Для некоторых — это профессия, для других — образ жизни.
Панорамный снимок внука Данила Олеговича, сентябрь  2014.
Панорамный снимок внука Алексея Брониславовича, август 2014.
 Ныне я пенсионер, проживаю в городе  Владимир Российской Федерации. Эссе, винтаж или репортаж  судить Вам...  Качели как дышло, как изложено  так оно и вышло...
"Друзья детства, помню которых, люблю и уважаю. Периодически звоню, звонят и мне, общаемся, а время неумолимо бежит...
Это родина моя, хлеба зрелые поля...
Смотрите, читайте и критикуйте!  
Это я, дед Альберт, покоряю Интернет!  Блогер Альберт Алексеевич 72 года, средняя продолжительность жизни в России пока 72,5 года...   Вечное Царствие Всем нам,  творящих добро среди земских людей. А в Рай ты мой бог не пускай, тех кто предал своих и друзей!
Клик… Альберт Бутковский Кино из фото 2014 
 Боже! Какой труд! Восхищён! У меня  чего-то даже Интернет подвисал, не мог освоить весь объём информации сообщают юзер-читатель Сергей Фенин  из Москвы. 
Получился         Kombat48
Читайте и критикуйте!   Блогер Альберт Алексеевич...  Мой ник  alikbut@gmail.com
Есть только два способа прожить жизнь. Первый — будто чудес не существует. Второй — будто кругом одни чудеса. Альберт Эйнштейн  Не судите свое прошлое, Вы не знаете своего будущего. Восточная Мудрость
 Человек и его ЭГО…
 Самый большой враг в жизни человека – это он сам.
 Самая большая глупость в жизни человека – это ложь
Самая большая печаль в жизни человека – это зависть.
Самая большая ошибка в жизни человека – потерять самого себя. 
Самая большая вина в жизни человека – неблагодарность.
Самая большая утрата в жизни человека – потеря надежды. 
Самое большое достояние в жизни человека – здоровье и разум. 
Самый большой дар в жизни человека – великодушие.
 Самый большой недостаток в жизни человека – непонимание. 
Самое большое утешение в жизни человека – добрые дела.
 Самое достойное сожаления в жизни человека – умаление своего достоинства.
Самое достойное восхищения в жизни человека – подняться после падения.
 Есть только два способа прожить жизнь. Первый — будто чудес не существует. Второй — будто кругом одни чудеса. Альберт Эйнштейн.  
Не судите свое прошлое, Вы не знаете своего будущего. Восточная Мудрость
 Возраст это всего лишь цифра. Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь. Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств в жизни. Возраст это всего лишь цифра. Она не определяет ум человека и его взгляды на жизнь. Всё зависит не от прожитых лет, а от пережитых обстоятельств в жизни.
 Для сведения…  Клик… Альберт Бутковский - Кино из фото 2014 
СРНГК - про Уч кудук - Шевченко - Владимир

Комментариев нет:

Отправить комментарий